离合器分离不彻底的主要表现是发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,原地挂档有齿轮撞击声,且难以挂档;情况严重时,原地挂入档位后,发动机熄火。诊断离合器分离不彻底的方法是首先使离合器处于分离状态,试挂入某一档位,然后摘掉,是变速器处于空挡踩下油门,使发动机加速,再踩下离合器踏板改变档位,如果有齿轮撞击声就说明离合器分离不彻底。
离合器分离不彻底,一般是由于自由行程过小、分离杠杆内端不在一个平面、分离杠杆折断、离合器摩擦片翘曲、摩擦片过厚等引起。可按以下方法分别进行处理:
1.自由行程过大
将直尺支在驾驶室地板上,测出离合器踏板的高度,用手轻轻压下离合器踏板,直到阻力明显增大,在测出踏板的高度,然后计算出踏板的自由行程,应符合原厂的规定。若自由行程不合要求,需进行调整,调整方法如下:
·机械操纵式的调整
旋松紧螺母,顺时针方向调节球形调整螺母,使拉杆长度缩短,自由行程减小,直到符合要求。
·液压操纵式离合器踏板自由行程的调整
旋松锁紧螺母,调节推杆,是推杆长度伸长,直到自由行程符合要求。
·拉索操纵式离合器踏板自由行程的调整
松开锁紧螺母,并调整螺母,增加护套长度,使自由行程符合要求。
2.分离杠杆不在同一平面
用手推动分离叉,使分离轴承的前面轻轻靠在分离杠杆的内端面上,转动飞轮一周,检查分离杠杆,可判断是否在同一平面,若有个别分离杠杆的内端不能同分离轴承接触,则说明分离杠杆不在同一平面上,应通过离合器盖上的调整螺母进行调整。
3.分离杠杆折断
分离杠杆折断,需要更换修复离合器。如果离合器分离杠杆折断一根或分离杠杆调整螺栓损坏,造成离合器分离不彻底,无配件更换时,可将折断的那根分离杠杆或损坏螺栓相对面的分离杠杆调低,用以保持离合器压盘受力大致均匀,并调整好离合器自由行程,待车辆驶到厂后修理。
4.摩擦片翘曲
如自由行程和分离杠杆都正常,踩下离合器踏板,转动飞轮检查离合器分离情况,如离合器片仍有部分位置没有完全分离,则说明离合器片翘曲。离合器片翘曲可调小自由行程,应急暂用,但严重时应更换部件。
5.摩擦片过厚
如自由行程和分离杠杆都正常,离合器仍分理不清,则可能是摩擦片过厚,可在离合器盖和飞轮间加上一定厚度的平垫片,在调整好自由行程后可应急暂用。
踩下离合器踏板,转动飞轮检查离合器分离情况,若摩擦片已完全分离,但仍有分离不清现象则可能是摩擦片键第一轴上滑动不自如、曲轴后端变速器第一轴支撑轴承损坏。滑动不自如,可加适量润滑油润滑,轴承损坏,应更换新件。
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