离合器分离不彻底的主要表现是发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂档；情况严重时，原地挂入档位后，发动机熄火。诊断离合器分离不彻底的方法是首先使离合器处于分离状态，试挂入某一档位，然后摘掉，是变速器处于空挡踩下油门，使发动机加速，再踩下离合器踏板改变档位，如果有齿轮撞击声就说明离合器分离不彻底。

    离合器分离不彻底，一般是由于自由行程过小、分离杠杆内端不在一个平面、分离杠杆折断、离合器摩擦片翘曲、摩擦片过厚等引起。可按以下方法分别进行处理：

  １．自由行程过大

    将直尺支在驾驶室地板上，测出离合器踏板的高度，用手轻轻压下离合器踏板，直到阻力明显增大，在测出踏板的高度，然后计算出踏板的自由行程，应符合原厂的规定。若自由行程不合要求，需进行调整，调整方法如下：

·机械操纵式的调整

    旋松紧螺母，顺时针方向调节球形调整螺母，使拉杆长度缩短，自由行程减小，直到符合要求。

·液压操纵式离合器踏板自由行程的调整

    旋松锁紧螺母，调节推杆，是推杆长度伸长，直到自由行程符合要求。

·拉索操纵式离合器踏板自由行程的调整

    松开锁紧螺母，并调整螺母，增加护套长度，使自由行程符合要求。

  ２．分离杠杆不在同一平面

    用手推动分离叉，使分离轴承的前面轻轻靠在分离杠杆的内端面上，转动飞轮一周，检查分离杠杆，可判断是否在同一平面，若有个别分离杠杆的内端不能同分离轴承接触，则说明分离杠杆不在同一平面上，应通过离合器盖上的调整螺母进行调整。

  ３．分离杠杆折断

    分离杠杆折断，需要更换修复离合器。如果离合器分离杠杆折断一根或分离杠杆调整螺栓损坏，造成离合器分离不彻底，无配件更换时，可将折断的那根分离杠杆或损坏螺栓相对面的分离杠杆调低，用以保持离合器压盘受力大致均匀，并调整好离合器自由行程，待车辆驶到厂后修理。

  ４．摩擦片翘曲

    如自由行程和分离杠杆都正常，踩下离合器踏板，转动飞轮检查离合器分离情况，如离合器片仍有部分位置没有完全分离，则说明离合器片翘曲。离合器片翘曲可调小自由行程，应急暂用，但严重时应更换部件。

  ５．摩擦片过厚

    如自由行程和分离杠杆都正常，离合器仍分理不清，则可能是摩擦片过厚，可在离合器盖和飞轮间加上一定厚度的平垫片，在调整好自由行程后可应急暂用。

    踩下离合器踏板，转动飞轮检查离合器分离情况，若摩擦片已完全分离，但仍有分离不清现象则可能是摩擦片键第一轴上滑动不自如、曲轴后端变速器第一轴支撑轴承损坏。滑动不自如，可加适量润滑油润滑，轴承损坏，应更换新件。