自从汽车上装了空调，乘坐的舒适性就获得了很大的提高。但是，与此同时，它也增加了油耗。

    不同的汽车空调消耗的功率不等，大概占了发动机输出功率的8%～10%。这不仅和汽车车身体积的大小、空调本身性能的高低、车外气温等因素有关，而且在很大程度上还与车主使用空调的方法密切相关。在此油价飞涨的年代，如何正确使用空调，就成了节油的一个很重要的方面。

空调的调节温度应合理

    温度过高就降低了舒适性，而过低就既增加了发动机的负载，对人体也不舒适，而且还会增大油耗。那么车内的温度应该是多少度才比较合适呢？科学家做了大量的试验研究，发现在22℃～23℃之间，人的感受最为舒适。

    人们能接受的舒适温度为26℃左右，从节约能源的这个大方向考虑，把车内温度控制点定在26℃，是应提倡的舒适温度，是一个很好的节能型温度。

使用空调时应关门关窗

    当在车内开空调时，当然是在室外温度很高或很低的时候，因此，要节油就必须关闭车门窗或是天窗，阻止车内空气与车外空气的直接热传导，以节省能耗。

当车内过热时

    不宜直接开冷空调。夏天把汽车停留在太阳下面曝晒，车内的温度就会显著的增高，要减少空调的负荷就应该尽可能地把车停靠在树荫下等阴凉地方，同时在起动前先打开车门窗，使车内温度降到大气温度左右，然后才关闭门窗，开启空调。

合理使用空调的内外循环键

    当选择车内循环时，外界的空气就进不来，车内的空气反复循环保持一段恒温时间。此时车内空气温度已经很适合乘员使用了，空调压缩机负荷运行时间则可大幅减少，也就节省了油耗。当车外环境空气不良时，例如汽车通过隧道、污水处理站，或是在十字路口等红灯、遇到塞车外部空气严重污染时，都应该使用内循环键。如果汽车初运行、没有传染病的患者或其他异味，而且不能很长时间封闭运转，以免造成车内氧气不足令人眩晕。否则应当改用车外循环的换气方式。

正确掌握风向控制按钮

    通常仪表板上有指示空调气流进出的方向，很多人往往不会合理利用，觉得调节起来很麻烦，殊不知合理的调节通风口的方向，同样可以节省油耗。为了充分发挥空调的作用，应该调节通风口栅格的方向，将气流集中引向人体最需要的部位。根据热气上升，冷气下降的原理，在天热时，一般应先让冷气流指向上部；而在天冷开启暖风时则相反，应先把暖气流引向底部。

保持空调制冷剂的正常状态

    空调系统内部运行的制冷剂应充足，不能出现泄露故障。一旦制冷剂少了，系统内制冷剂压力就会不足，制冷效率会显著下降，此时油耗上升幅度较大，而且制冷效果不良。有辆宝来轿车，空调制冷不良，油耗却陡然上升到14升/100千米，修好空调后，油耗很快恢复到9.3升/100千米水平。所以，如果当您的座驾空调不良时，千万不要勉强运行，要及时补充制冷剂，保持正常的制冷效果，这时的油耗也会在正常的水平。

车窗上粘贴太阳膜也是降低空调油耗的一项有效措施

    太阳膜能有效的阻挡一部分的阳光，减少热量的传入，也就减少了空调的负荷，节省了油耗。

当汽车停驶，发动机处于怠速运转时

    不要长时间开空调制冷，这样不但会使油耗增大较多，还容易使发动机排气管上的三元催化转化器提前损坏，会造成较大的损失。