近些年来，比亚迪品牌在新能源车型方面可谓走在前列，早在2011年，定名为e6先行者的纯电动车正式上市，其成为首款面向个人消费者的纯电动车型。然而伴随着国内各城市新能源补贴政策的相继出台，其余自主厂商也纷纷推出以纯电动驱动等形式为主的新能源车型，以便攻占新能源领域这片“蓝海”份额。今天我们就比亚迪品牌目前的最新技术，及要其他厂商所推出的新能源车型进行盘点，就目前国内新能源技术的发展做一个初步了解。

    现如今走在新能源市场前端的比亚迪品牌，在轿车方面，比亚迪目前已推出纯电动车型e6先行者及DM双模技术的F3DM车型。这其中e6先行者搭载比亚迪自主研发的铁电池，可以说是全球首款采用铁电池为动力的纯电动车型。其动力能源转化率高达90%，远高于传统燃油车。此外在网通社在查阅相关销售数字后获悉，2012年比亚迪e6销量达到1690台，位列全国纯电动车是销量首位。

    除了纯电动车车型，混合动力车型比亚迪汽车的另一个发展方向。据网通社了解，目前比亚迪已经拥有DM双模电动车技术，可以说它是将电动车与混合动力系统相结合，实现既可充电、又可加油的能量补充方式。此前在上海车展亮相的概念车“秦”，便是这样一款车，其搭载1.5L双模混合动力系统，并搭配双离合变速箱，百公里综合油耗仅为2L，另外新车预计售价在18万元左右，并有望于今年下半年正式上市。

    在比亚迪品牌率先进入新能源领域并获得高关注后，国内其它的自主厂商自然不会将这块“蛋糕”拱手相让。网通社从北京汽车方面了解到，北汽E150电动车目前已正式面向私人销售，尽管首批购买名额仅限500台，但是它标志着北京汽车旗下纯电动车正式面向个人消费者开发购买。另外在去年11月，上汽荣威旗下的首款纯电动车荣威E50也正式上市，这也标志着更多新能源车型进入消费者家中的选择正不断增多。那么接下来就让我们一起来看看，目前市场中哪些自主厂商已推出或将要推出新能源车型。

    荣威E50纯电动车的最高时速可以达到120公里/小时，匀速测试工况下续航里程最高为180公里。荣威E50的充电方式有快慢两种，慢充可用家用220V插座充电，然而快充可在30分钟内将电池充满80%，可有效消费者缩短充电时间长所带来的不便。

    北汽E150 EV电动车基于北汽E系列车型所打造，外观上基本与普通版车型没有区别，只是驱动系统由现有的传统的发动机更换成为电动机。北汽E150 EV的单次充电时间在6-8小时之间，同样其也包括快充以及慢充两种方式，续航里程达到了150公里，最高时速为120公里/小时。此外值得一提的是，除了国家与地方的政策补贴、北汽还将在补贴2万元，实际消费者只需10.98万就可以购买。

    奇瑞QQ3EV纯电动轿车在2012年5月正式上市，QQ3EV在外形上可以说与QQ3没有太大区别。最大的不同就是其采用完全纯电力驱动，节能环保续航里程120公里，百公里耗电仅14度，其市场售价为5.08万元，这样的价格将成为最大的竞争力。

    众泰5008EV在其底盘中部安装了大容量锂离子电池，发电机的最大功率27kW，最高车速110km/h，充满电后续航里程可达到200公里以上。此外其配置的车载充电机可选择家用充电或快速充电两种模式，普通充电模式需要6-8个小时，而快速充电模式可在20分钟内充满80%电量。