挑选新车时最好找两三个懂车的朋友同行，这样一方面能多几双锐利的眼睛帮助车主明察秋毫；另一方面也能在一定程度上避免当事人由于买车心切而导致一时冲动。除非你很懂行，否则最好不要一个人去挑选新车。另外，挑选新车时应该选择光线良好的露天场地，以便观察车身内外的质量与质感。不要在车库或展厅里选车，因为那里的光线不足。同时露天场地面积应足够大，以便试车。

    准备正式开始验车时，一定要记住下面这几点，它不仅关系到新车的挑选，而且对新车今后的保养和维修也是必不可少的。

一、核对车型及参数

    先核对汽车型号。由于不少汽车是用多个英文字母代表其结构特点及有关参数，型号代码比较长，核对时一定要细心。

• 核对发动机型号与说明书、发票上的是否相同，发动机是电喷机还是化油器机，是进口机还是国产机。
• 核对发动机号码、车身（架）号码是否与说明书上的一致。若不一致，车管所将不给办理上牌手续。
• 查看汽车出厂日期。如果是好几年前的产品，建议换一辆最近出厂的。
• 核对车身颜色是否是你预先选定的颜色，是金属漆还是普通漆。通常在汽车其他条件完全相同的情况下，颜色不同价格也不同。

二、看外观

    外观上小的瑕疵并不影响整体美观和使用，相对于发动机和底盘来说，外观并不是最重要的。

• 看车漆是否厚薄均匀，外漆是否有划伤，是否有磕碰，要看得仔细一些，因为一些小的划伤比较隐蔽。观察车身不同部件间是否有色差，车身表面零件之间的接缝是否均匀，各个车门开关的力度是否平均。
• 观察挡风玻璃是否在运输过程中有被石子打伤的痕迹。
• 检查轮胎表面，不应有太多磨损和划伤，侧胎的毛刺应保留着，同时查看轮毂是否有划伤。
• 查看底盘是否因为库存时间太长而生锈。
• 查看汽车的配件，如雨刮器，轮胎花纹磨损情况，蓄电池的接头处有无腐蚀、锈迹、松动等老化现象。
• 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂装置等工作情况。可用手按压车身任何一角，看其弹动次数，一般应在两三次之间上下晃动。
• 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，并把汽车开上地沟以便查看底盘部分，看焊接是否牢固光滑。
• 查看外观之前，一定要把车身清洗干净，否则表面的灰尘很可能掩盖某些划伤。通常汽车在展厅内由于灯光的照射不易察觉暗处的缺陷部位，而在室外阳光照射下就会发现不足之处。

三、查看内饰

    各种设备能否正常工作的重要性要大于内饰做工的质量。

• 查看仪表盘上各种仪表是否齐全有效，指针、表盘颜色等是否清晰，如果有液晶电脑显示数字，应观察数值是否正确无误；查看仪表板与中控台的安装是否牢固，内饰板装配是否结实。
• 查看车内的设备，例如空调、音响、灯光以及各种电器设备的开关是否工作正常，设备打开之后是否有异响。
• 查看方向盘。方向盘上下不应有间隙，左右行程不易过大，转动时要轻松灵活自如，不能有“咯咯”的响声。
• 查看车门玻璃升降是否顺滑，密封性是否良好。
• 查看座椅表面是否清洁完好，是否移动自由，并有多个位置可固定；检查座椅的真皮或绒布面料是否有划伤，以及安全带是否伸缩自如。
• 查看一下里程数。尽管说越少越好，但只要不超过100千米，都属于正常情况。
• 查看离合器、制动器、油门是否正常。坐进车内，左脚踏离合器，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；油门踏板不应有沉重、犯卡以及不回位现象。
• 若车内有安全气囊装置，应请专业人士检测气囊是否能及时打开，是否符合说明书的要求。
• 顺便检查一下随车工具和备胎，有些车的备胎安放在车外，要仔细查看它们的固定装置是否牢固。

注意：检查内饰之前，应该去掉座椅的包装套以及仪表的保护膜。

四、听声音

    检查发动机是非常重要的，它的状况直接决定了汽车日后的性能表现。

• 先看发动机表面是否干净，如果有油渍则说明行驶了较长的里程；再看冷冻水箱表面的颜色，新车应该是白色，如果表面有很多灰尘或是淡黄色也同样说明行驶了较长的里程。
• 点火之后，发动机应该立刻启动，而且一次点火就应该着车。
• 着车后，体验一下平顺性，包括震动和噪声两个方面。如果是4缸或4缸以上的发动机，运转应该相当平顺，而3缸机略微有抖动是比较正常的现象。在车外和车内仔细聆听发动机的声音，不应该有尖厉的杂音或固定频率的噪音。
• 点火同时各种仪表应该显示正常。点火之后，各种自检指示灯应该熄灭，水温升到正常范围，轻加油时发动机应该响声敏捷，无爆震现象。
• 运动一段时间之后，检查发动机表面和底部是否有漏油、漏液现象。如果是空调冷凝器中滴出的空调水则属于正常现象。
• 核对一下车上的发动机号和车架号是否与保养手册上的相同。

五、要试驾

• 启动发动机，聆听转速情况，检查发动机运转是否轻快、连续、平稳而且无杂音、异响，轻踩油门发动机转速应是连续、平稳地提升。
• 在挑车的场地里慢速驾驶，体验一下发动机、变速箱和转向等基本设备是否工作正常，确认无误后再驾驶汽车上路。
• 有时还要在60千米直线行驶时放开方向盘，观察车身是否有明显的跑偏现象。如果可能的话，加速到时速60千米，看看车身稳定性是否令人满意。在行驶过程中，检查转向助力和方向盘的回弹力是否正常，换挡是否顺畅，出现换挡困难齿轮异响则为不正常现象。
• 检查刹车是否足够有效（新车刹车稍微有些远是正常现象，磨合大约100公里之后就会达到正常水平）。
• 检测滑行性能。在20千米的时速下挂空挡，应可滑行50～80米。
• 经过颠簸路时，检查减震系统是否正常，听听底盘是否有明显的异响，停车后可以在斜坡上检查手刹是否正常。

    如果车主本人的驾驶技术不过关，最好带一个老司机，试驾时能提供比较可靠的感受。要了解车的性能如何，不能只看汽车厂家提供的说明书，而应向提供商提出当场试乘或试驾的要求，从试车中体验该车的性能。